🦑ティップラン釣果(23/9/17)~ナブラァァァァァァイヤァァァァ~

2023年9月17日のティップラン釣果です!🦑
【プラン】
【第十八つばき丸】参加者:午前4名
【JOY SHIP 椿】参加者:午前4名・午後4名
【十八ナイト】参加者:3名
対象魚種:アオリイカ(ティップラン)

【釣果】
★十八午前便チャーター[1-1-4-9]→アオリイカ15杯、55cmマダイ1枚、30cm前後キジハタ4匹、30cm前後カサゴ1匹、イナダ一匹、子マダイ2枚/4名/7時間半(5時半~13時)
★JOY午前便 乗合[5-5-5-3]→計18杯/4名/4時間。
★JOY午後便 乗合[5-3-1-10]→計19杯/4名/4時間(13時半~17時半)
★🌛ナイト 乗合[3-11-2]→計16杯/3名/3時間半(17時半~21時)
最大サイズ:19cm。
アベレージ:16cm。


【釣果チャート & 動画・詳細】

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第十八つばき丸 午前便ティップラン特殊予約。5時半~13時。船頭:つばき丸。
[AさんーBさんーCさんーDさん]5:40~ 開始。
[0-0-1-0]~5:51 1杯目。開幕10秒でヒット。
[0-0-1-1]~5:56 2杯目。少し排水作業してやり直し。すぐさまヒット。
[0-0-1-2]~6:19 3杯目。
[0-0-2-4]~6:28 6杯目。ダブルヒット&2連続ヒット!
[0-0-2-5]~6:41 7杯目。
[0-0-2-6]~6:49 8杯目。
[0-0-3-6]~6:50 9杯目。
[0-0-4-6]~7:09 10杯目。潮爆速。エギの重さ60gでも角度付きます・・・。このあたりからAさん・Bさんは魚も併用。
[0-1-4-6]~9:29 11杯目。
[0-1-4-7]~9:48 12杯目。
[0-1-4-8]~10:05 13杯目。
[1-1-4-9]~10:29 15杯目。ダブルヒット!ようやく全員安打!!

※他、マダイ55cm、キジハタ4匹、カサゴ1匹、イナダ1匹。お魚の活性良く、キジハタ・マダイ・青物狙いの方には大変楽しそうな日ではありました(;’∀’)

本日の第十八つばき丸午前便ティップランチャーターは、特殊予約。通常、ティップランは7時からの4時間保障ですが、本日のお客様のご要望は「早めに出航し、かつ延長料金加算型で帰港したい」との事で、渡船の兼ね合い等細かいルールはございますが引き受けました。
4時半頃には4名様の内、2名様(Bさん,Dさん)が先にご来店頂いたので、昨夜から始めて本日朝5時帰港予定の父島の3名様と交替し、本日の午前便ティップランのあと2名様がいらっしゃるまで父島でエギング待機して頂きました。(わずか30分で5-4=9杯を捕獲)
朝一渡船(子島)出航のお客様対応も終わり、効率よくあとの2名様(Aさん,Dさん)も合流。そのまま5時半にティップラン開始。

終始コントを見ているようで楽しい船でしたが、イカの方はすこぶる調子悪かったです💦
Cさん、Dさんばかりで、特にDさんには掛かってくるものの、Aさん、Bさんにとってはかなり厳しい釣行・・・。ちなみにBさんとCさんは調査船時で19杯釣っている方々です。たった2週間で、同じ人がやって、こんなにも釣果内容違うとは・・・(;´・ω・)

しかし何より本日厳しい一番の原因は、「魚」でした。
どこ行ってもナブラだらけ。これではイカも隠れてしまいます。魚探反応も、魚ばかりでイカの方は極めて悪く、唯一発見した良い群れ場は、風向き宜しくない為に一度断念。もっと良いペースで不自由なくご案内したかったのですが、こういう時にこそ見つけられないのは船頭の力不足と言わざるを得ません。。。

こんな状況ですが楽しく遊んで頂いているお客様方。
Aさん・Bさんは途中で魚釣りに切り替え、マダイやキジハタを釣る方向に。
もちろん、Cさん・Dさんはまだティップラン予定ですので、イカも魚も居て極力みんな楽しめる範囲を攻めました。店長から水深50mラインにもイカ泳いでいると情報が入り、そちらも挑戦しましたが、Dさん丁度良いジグを持っていなかったのか断念。
前半はAさんBさん楽しめなかった事と、一度遠くまで移動してしまった手前すぐに戻る事もできず、これは船頭としてDさんに申し訳なかったです。それでも終始ニコニコと寛大に対応頂き、感謝致します。
つばき丸としては判断の失敗であったと同時に、また一つ勉強になりましたm(_ _)m💦

第十八つばき丸チャーター4名様で7時間半を正規料金から割り算し、おひとり様約7000円。一般的な釣船と比べたら破格ではあるでしょうけれど、それでも料金頂くのが申し訳なくなるような結果です(´;ω;`)
釣れた釣れないじゃなく、楽しめたから良いんですよ!って、代表者様のお言葉に大変救われましたm(_ _)m


JOY SHIP 椿 午前便・午後便ティップラン
・午前便 7時~12時。5時間。船頭:マサキ船長。
[EさんーFさんーGさんーHさん]7:00~ 開始。
[2-1-2-2]~7:48 7杯目。
[4-4-5-3]~11:10 16杯目。
[5-5-5-3]~12:00 18杯目。

・午後便 13時~17時半。4時間半。船頭:マサキ船長。
[IさんーJさんーKさんーLさん]13:00~ 開始。
[4-2-1-8]~5:20 15杯目。
[5-3-1-10]~5:28 19杯目。最後に粘って一気に4杯。

マサキ船長、諸事情により一週間のおやすみから帰還し、本日復帰。今年初のティップラン船頭担当です。リハビリがてら無理の無い範囲で、今年の情報を頼りに流して頂きました。
つばき丸の第十八ティップランが出ている分、これまでの釣果・現在の各地の釣れ高・状況は報告済。後は魚探のマークを参考に動いて貰いました。

という訳でマサキ船長はつばき丸とは逆サイドへ。つばき丸は更にその奥側から攻めてマサキ船長と合流する予定でしたが、こちらはイカ反応ちょこちょこあるも実際の釣れ高は壊滅的でした。当たりもありません。
徐々にマサキ船長のいるポイントまで近づきましたが、一緒になった頃には他の船も同じポイントに密集。一艘はご友人の船でしたね。そちらでは4人の内2人だけが釣れていて20杯程らしいです。

午後便も、適格に、釣ってもらう事に専念して流して頂きましたね!
Lさんは常連のSパパ。この魚だらけの状況でよく二桁出せたなぁと驚きです(;’∀’)


第十八つばき丸 ナイトティップラン17時50分~21時。約3時間。船頭:つばき丸。
[MさんーNさんーOさん]17:50~ 開始。
[1-0-0]~17:58 1杯目。
[1-1-0]~17:59 2杯目。
[1-2-0]~18:01 3杯目。
[1-3-0]~18:03 4杯目。入れ食い状態ですね(^^)/
[1-4-0]~18:13 5杯目。
[1-7-1]~18:24 9杯目。少々お電話入った為、撮り逃し。気付いたら計9杯釣ってらっしゃった(;’∀’)
[1-8-1]~18:26 10杯目。
[2-8-1]~18:27 11杯目。
[2-9-1]~18:35 12杯目。
[2-9-2]~18:38 13杯目。
[2-10-2]~19:01 14杯目。二桁達成!
[3-10-2]~19:15 15杯目。うねりがだいぶ強くなってきて危険な為、少しずつ港まで戻っています。
[3-11-2]~20:32 16杯目。最後は湾内で(>_<)

ナイト便は2名様の乗合でしたが、午後便のお客様1名様、消化不良だったそうで急遽飛び入り参加で満席m(_ _)m
昼間元気だった魚って、夜は眠るでしょうか?イカの逆襲始まりませんか(`・ω・´)
マサキ船長午後便ラストで入れ食いがあったので、急いでそこまで向かいました。

しかし釣れ高はいつもと変わらず・・・いや、若干良いのかなぁ。
本日も含め、これまでのナイト便の特徴として、なぜか「何時から始めても開幕入れ食いでそれ以降はピタリと釣れ高止まる」というのが多いです。たまたまでしょうか・・・。
皆さんティップランはまだ回数こなされていないそうです。Nさんは、一回目は坊主、二回目は1杯のみ。そして本日三回目にして11杯!大変喜ばれました(*’ω’*)
Mさん、Oさんも、二桁はいけませんでしたが、楽しまれたとの事で良かったです(^^)/

南風が強くなってきたので、21時帰港予定のとどぐりのお客様と一緒に、途中撤退とさせて頂き、本日のナイト便は3時間で終了となりました(>_<)💦


皆様、本日もご利用頂き誠にありがとうございました。またのご来店をお待ちしております。